PT Cruiser Finland

Foorumi

Post Reply
Forum Home > Vikalista > Klonksunta jatkuu.....

jujo
Member
Posts: 44

Etupään takinmaiset puslat vaihdettu, pallonivelissä ei tunnu välystä, iskarit ehjät, pultit kiinni silti kolisee. 

Mikä perkule on jäänyt huomaamatta?

March 1, 2013 at 7:56 AM Flag Quote & Reply

RodCruiser
Member
Posts: 90

Mites kallistuksen vakaajan puslat?

Koliseeko montuissa?

--

Linttaliiteri

Parola

March 1, 2013 at 3:25 PM Flag Quote & Reply

jujo
Member
Posts: 44

Vaihdettu nekin, joo ja montuissa kolisee..

 

March 4, 2013 at 3:49 AM Flag Quote & Reply

Juha
Administrator
Posts: 685

Onko tämä alatukivarren takimmainen pultti varmasti riittävästi kiristetty? Kun muistelisin että täällä on ollut juttua, kun oli hieman löysempi, niin kolisi korjauksen jäljiltä.

katselin manuaalista kiristystiukkuutta, en tiedä onko tämä varmasti oikea tulkinta, sivulla 32 ?

Lower Control Arm Rear Pivot Bolt 25 n-M

Mutta tarkista ensin momentti ja sitten pultin kireys.

 

 

March 4, 2013 at 4:39 AM Flag Quote & Reply

Juha
Administrator
Posts: 685

http://ptcruiser.webs.com/apps/photos/photo?photoid=175568800



March 4, 2013 at 4:40 AM Flag Quote & Reply

keke
Member
Posts: 45

Tuleekos tuo kolina vasen etu suunnasta?

Minulla on tuollaista, mutta en ole yhtään tutkinut mistä voisi johtua. Ainoa mikä tulee mieleen olisi irronnut jarrupala. Ajattelin seuraavan renkaanvaihdon yhteydessä katsoa ne.

--

2.0 A4 Limited Edition 2001

March 24, 2013 at 1:58 PM Flag Quote & Reply

Juha
Administrator
Posts: 685

Vasta nyt muistan kertoa, että ainoa mikä on omassa cruiserissa kolahdellut etupäässä on raidetangon pää, jossa välystä...

March 25, 2013 at 1:52 PM Flag Quote & Reply

RodCruiser
Member
Posts: 90

Mä veikkaisin iskarin yläpäänlaakeria, jos kaikki muu on kunnossa. Niitä on mennyt varsinkin autoista, joissa on alustasarja ja matalaprofiiliset renkaat...

--

Linttaliiteri

Parola

March 26, 2013 at 2:09 AM Flag Quote & Reply

kauko
Member
Posts: 185

jarru satulat tai palat??? loppuuko kolina jos pitää jarrua vähän päällä?

alapallot ainaki kolisee, eikä välystä välttämättä tunne jos pyörä roikkuu ilmassa.

March 26, 2013 at 2:25 AM Flag Quote & Reply

jujo
Member
Posts: 44

kauko at March 26, 2013 at 2:25 AM

jarru satulat tai palat??? loppuuko kolina jos pitää jarrua vähän päällä?

alapallot ainaki kolisee, eikä välystä välttämättä tunne jos pyörä roikkuu ilmassa.

Jep, löytyihän se kolinan syy. Vakaajatangon puslat ne keskinmäiset oli loppu, vaikka päälle päin oli ihan ehdan näköiset.

Irroituksessa tuli vaan enempi sutta kuin laatua, yksi pultti meni poikki. Ja se vasta teettikin ongelmia, kannattaa ruiskia crc:tä ennen pulttien irroitusta.....varsinkin sinne palkin sisälle....

July 23, 2013 at 8:57 AM Flag Quote & Reply

CRYshleri
Member
Posts: 32
Mulla kuuluu kans kolahdusta oikealta kun ajaa johonkin epätasaiseen, välystä en havainnut mutta kun laskin auton alas ja painoin eli hytkyttelin autoa konepelti auki iskarin kohdalta tuntui kolahdusta tulevan. Onko se yläpään laakeri kallis ja vaikea itse Vaihtaa?
February 26, 2014 at 10:34 AM Flag Quote & Reply

CRYshleri
Member
Posts: 32
kuuluisiko sen jarrulevyn olla irti.
February 27, 2014 at 10:55 AM Flag Quote & Reply

Juha
Administrator
Posts: 685

Jarrulevu kiristyy pyörän napaan, kun pyörä ruuvataan kiinni.

Kun pyörä on irti,  jarrulevykin on löysässä.

--
500,000km experiencies with PT-Cruiser:

 

February 27, 2014 at 11:34 AM Flag Quote & Reply

CRYshleri
Member
Posts: 32

Juha at February 27, 2014 at 11:34 AM

Jarrulevu kiristyy pyörän napaan, kun pyörä ruuvataan kiinni.

Kun pyörä on irti,  jarrulevykin on löysässä.

Okei selvä homma. pitää ihmetellä lisää mistä kolahdus kuuluu.
March 4, 2014 at 11:21 AM Flag Quote & Reply

CRYshleri
Member
Posts: 32
Eli nyt se paukahdus/terävä napsahdus tulee kun saavut risteykseen ja jarrutat sekä kiihdytyksessä myös ja tietysti kuosissa.
March 11, 2014 at 1:52 PM Flag Quote & Reply

erkki
Member
Posts: 45

Sanoisin raidetangon pää uusiksi.  Minulla korjaantu tällä. Löysyys tuntui vain kun pitää kättä radetangon päässä pyörän ollessa maassa ja toinen henkilö tekee hidasta edestakaisliikettä. Muuten sitälöysää ei tuntunut. Pyörä oli käännettynä lähelle ääriasentoa. Kiusallinen kolaus mutta halpa korjaus.

April 10, 2014 at 6:36 AM Flag Quote & Reply

Stone
Member
Posts: 42

Miten klappi on helpointa paikallistaa eri syissä? Oma PT pitää pientä klopotusta kuoppaisella alustalla, jarrutus/kiihdytys ei vaikuta asiaan....

December 30, 2014 at 2:34 PM Flag Quote & Reply

Juha
Administrator
Posts: 685

Mielestäni yleisin syy klonsuntaan kuopissa on raidetangon pää. Renkaasta kiinni kaksin kintain ja kääntelee kumpaakin pyörää. Jos pääsee auton alle, toinen nutkuttaa rattia ja toinen katsoo raidetandon päitä.

Toiseksi voi olla kallistuksen vakaajassa jokin pusla väljä.

Alatukivarren takimmainen kumi vika taas näkyy niin, että tukivarsi roikkuu alempana, mutta ei pidä ääntä...


--
500,000km experiencies with PT-Cruiser:

 

December 30, 2014 at 3:13 PM Flag Quote & Reply

Pt61
Member
Posts: 48

Nyt reilun kahden vuoden ajelun jälkeen alkoi tuo keulan kolina häiritsemään. Katsastuksessa olen pari kertaa kysellyt kolinan aiheuttajaa, vaan ei ole katsastaja paikkaa löytänyt. Katsastuskonttorin laitteissa kun ei edes kolise.

 

Tässä kuva vakaajatangon päästä, en tuota saanut klonksumaan mitenkään vaikka jo haperolta kyllä näyttää

Tallenna kuvia ilmaiseksi nettiin - kuvapilvi.fi

 

Auton mukana tuli tällainen ilmeisesti uretaanista tehty palikka, sopiiko tämä tuon  kumisen tilalle 2002-malliin? Jenkkien sivuja katselin, jossain sanottiin jotta sopii, jossain taas vuodesta 2004 alkaen on sopiva.

[Tallenna kuvia ilmaiseksi nettiin - kuvapilvi.fi

 Saako näitä kumeja tai uretaanipalikoita Suomesta sopuhintaan vai pitääkö tilata Ebaysta?

 

June 15, 2016 at 3:34 PM Flag Quote & Reply

Pt61
Member
Posts: 48

Laitoin tuon polyuretaanipalikan oikealle puolella ja kylläpä kolina väheni 90 %. Vasemmalta puolelta ja perästä vielä vähän kuuluu.

June 21, 2016 at 4:48 PM Flag Quote & Reply

You must login to post.